2014年05月21日

美式MPV其实是日系换标10万它还不如宝骏730?

  对于通用,总感觉部分车型在国内台随便了,比如英朗和科沃兹,都是凯越的换标国产车型,基于韩国大宇平台,应该的换标韩系车。

  对于通用,总感觉部分车型在国内台随便了,比如英朗和科沃兹,都是凯越的换标国产车型,基于韩国大宇平台,应该的换标韩系车。而新上市的别克新一代君威,就是海外的欧宝全新英速亚,别克GL6这款全新MPV车型估计也是海外欧宝的赛飞利。基本是别克把欧宝车换标卖,通用把欧宝卖了,以后别克找谁换标?

  其实共用平台的事情很常见,大众的MQB奥迪也用,标致也用三菱的平台,英菲尼迪和奔驰共享平台,奔驰的X级就是日产的纳瓦拉。所以,雪佛兰将推出的全新紧凑型MPV,其实就是换标日系车,基于日产NV200打造,不要太懒成本不要太便宜,10万起售,你愿意买日系换标的雪佛兰city express,还是买宝骏730顶配?

  从此前雪佛兰city express发布的官图看来,还线一样一样的,侧滑门、平直的车顶、五幅式轮毂、车窗车灯、尾翼等太多相似之处。鉴于日产这款MPV是10万起售,预计雪佛兰city express也差多是10万的售价。

  对于这个接近2米的车身高度,上翻式尾门显然不实用,个子矮的车主表示踮脚也很费劲。雪佛兰这款MPV,除了采用侧滑门的设计之后,后备箱采用双门对开的方式,家用车这么搞有点无法接受,平常对开尾门的也就货车了,感觉得逼格不够高,不过实用,一方面多了一个逃生通道,另一方面装卸货很方面。

  从这个角度看,显然就是个小型货车了,除了前排的主副驾驶座,后备箱完全是一个平直的深度空间,前排副驾驶座椅可以放倒,容积最大可达到3474L,装得下一个集装箱了。显然这是一款以商用为主的MPV,就是个微面。

  这个内饰是2年前的设计,预计量产的话会有很大的变化,只是不会这么LOW。日产NV200目前在国内一个月就卖几百台,销量非常差,除了个别城市采购出租车以外,真没啥人买。雪佛兰的MPV,应该还是主攻乘用车市场,所以雪佛兰city express很可能会为国内市场重新打造,格调就参考别克GL8了。而卖10万的话,线,或者的比亚迪宋MPV。